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          中國西出新進展,一帶一路前景明

          2022年10月06日 11:14:52    來源: 中國西藏新聞網

            目前,中歐班列共鋪畫了82條運行線路,通達歐洲24個國家的190多個城市,運輸貨品達5萬余種,逐漸形成一張供需互促、優勢互補的跨國物流網絡。日前,載著100個標箱、貨值2000多萬元的泉州輕工產品經泉州海關監管,搭乘“泉州—莫斯科”中歐班列,從漳泉肖鐵路泉州東站出發,將從阿拉山口口岸出境。這意味著,泉州有了繼滿洲里、霍爾果斯之后的第三條中歐班列出境通道。

            古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有中歐班列引擎不息。2011年3月19日,首趟中歐班列——重慶開往德國杜伊斯堡國際鐵路成功開行。從第一年開行不足20列,到現在平均每天開行42列,中歐班列一路疾馳,加速奔跑,駛向美好未來,以安全、可靠、高效的物流服務為推動世界經濟復蘇作出了積極貢獻。

            中歐班列連接民心架起守望相助“黃金橋”?!皣辉谟诿裣嘤H,民相親在于心相通?!痹凇肮糙A”的前提下,中歐班列憑借路網優勢,將歐亞大陸緊密連接,搭建起一條聯通中國與歐洲的“橋梁”,不僅加快沿線各國物資流通,讓沿線百姓在物資互補中實現增收增益,悄然間促進沿線各國文化交流,增進中國與歐洲各國人民之間的友誼,還守護全球抗疫合作的“生命線”,為沿線各國及時運送口罩、防護服等醫療物資,用行動傳遞守望相助、共克時艱的中國力量,奏響了一曲曲和合共生的樂章。

            合作共贏譜新篇,攜手奮進向未來。一趟趟橫跨歐亞大陸的中歐班列將沿線各國人民緊密聯系在一起,進一步打開互利互惠的共贏之門,推動共建“一帶一路”高質量發展。未來,中歐班列這支鋼鐵“駝隊”,必將進一步拓寬中歐“朋友圈”,為沿線各國注入蓬勃動能,助推沿線國家城市經濟發展,勾勒出五彩斑斕的美好未來。

          [責任編輯: 王昕冉 ]
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